Katalitik konvertörün bir diğer adı katalizördür. Bu cihazın içinden egzoz gazı geçer ve geçerken kimyasal reaksiyona uğrar. Yani, azot oksit, karbonmonoksit ve hidrokarbonlar gibi zararlı maddeler katalizöre girer ve azot, karbondioksit ve su olarak egzozdan dışarı atılır.

Motordan çıkan zararlı maddeleri zararsız hale dönüştürmek için araçlara takılır. Seramikten yapılan bu cihazlara katalizör denmektedir. Çevre ve hava kirliliğinde önemli bir etken olan egzoz gazlarının, zararlı etkilerinden arındırılıp aracın dışına atılmasını sağlayan bir egzoz sistemi parçasıdır.

Egzozun motor çıkışı ile egzozun son çıkış noktasının arasında katalizör yerleştirilmiştir. Egzoz gazları, katalizör içerisindeki kimyasal reaksiyonlar sayesinde zararlı maddelerden arındırılır. Motor için faydalı gazlar ise yeniden enerji olarak kullanılamaz, ancak zararlı etkileri azaltılarak dışarıya salınır.

Günümüzde egzoz emisyonları çok önemli bir konu haline gelmiştir. Katalizörü istenen verimde olmayan araçlar, egzoz muayenesinden geçemezler. Geleceğe daha yaşanılır bir çevre bırakabilmek için herkes üzerine düşeni yapmalıdır.

Katalitik konvertörün gözenekleri, katalitik etkiye neden olan çeşitli maddelerle kaplıdır. Bu maddeler arasında paladyum, rodyum ve seryum bulunur. Seryum, motorun çalışması sırasında oluşan fakir-zengin karışım durumlarına göre değişkenlik gösteren oksijen oranını katalizörde gerekli miktarda tutmaya yarar.

Katalizörlerin etkinliği zamanla azalabilir. Bu nedenle, düzenli olarak kontrol edilmeleri ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir. Ayrıca, katalizörlerin etkin çalışması için aracın genel bakımının düzenli olarak yapılması gereklidir. Özellikle yakıt sistemi ve ateşleme sistemi, katalizörün verimli çalışması açısından kritik öneme sahiptir.